現在市場上很大一部分的都是液壓件，包括密封件，膠管，液壓馬達和其他的。液壓油管的選擇也很重要，應該根據南北方市場來選油管，今天長江液壓系統廠家要跟大家講的是如何選用液壓油管和管接頭。

液壓系統中使用的油管種類很多，有鋼管、尼龍管、塑料管、橡膠管等，必須按照安裝位置、工作環境和工作壓力來正確選用。

1.鋼管能承受高壓，價格低廉，耐油，抗腐蝕，剛性好，但裝配是不能任意彎曲，常在裝拆方便處用作壓力管道一中、壓用無縫管，低壓用焊接管。

2.尼龍管用在低壓系統;塑料管一般用在回油管用。

3.膠管用做連接兩個相對運動部件之間的管道。膠管分高、低壓兩種。高壓膠管是鋼絲編織體為骨架或鋼絲纏繞體為骨架的膠管，可用于壓力較高的油路中。低壓膠管是麻絲或棉絲編織體為骨架的膠管，多用于壓力較低的油路中。由于膠管制造比較困難，成本很高，因此非必要時一般不用。

管接頭的選用：

管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式聯接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等各種條件。管接頭的種類很多，液壓系統中油管與管接頭的常見聯接方式有:焊接式管接頭、卡套式管接頭、擴口式管接頭、扣壓式管接頭、固定鉸接管接頭。管路旋入端用的連接螺紋采用國際標準米制錐螺紋(ZM)和普通細牙螺紋(M)。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛用于中、低壓液壓系統;細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統，但要求采用組合墊圈或O形圈進行端面密封，有時也采用紫銅墊圈。

液壓系統中的泄漏問題大部分都出現在它管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定(包括接頭設計、墊圈、密封、箍套、防漏涂料的選用等)，管系的設計(包括彎管設計、管道支承點和支承形式的選取等)以及管道的安裝(包括正確的運輸、儲存、清洗、組裝等)都要考慮清楚，以免影響整個液壓系統的使用質量。

國外對管子的材質、接頭形式和連接方法上的研究工作從不間斷，近出現一種用特殊的鎳欽合金制造的管接頭，它能使低溫下受力后發生的變形在升溫時消除一一即把管接頭放入液氮中用芯棒擴大其內徑，然后取出來迅速套裝在管端上，便可使它在常溫下得到牢圓、緊密的結合。這種“熱縮”式的連接已經在航空和其他一些加上行業中得到了應用。